Depois de uma grande revelação sobre o violento acidente no Michigan International Speedway, a NASCAR confirmou que Cristóvão BellO impacto do com a parede externa foi registrado em surpreendentes 63 Gs. Os dados tornam este o acidente mais grave registrado na era da Próxima Geração.
Falando abertamente sobre a terrível provação, Bell expressou imensa gratidão pelas inovações de segurança que o impediram de sofrer ferimentos graves na cabeça. Ele disse:
Obrigado pelo envio!
“Foi um grande problema, mas estou incrivelmente afortunado, agradecido e abençoado por minha cabeça estar bem. Sair de lá com apenas um pulso fraturado é muito imaculado. Devo todo o crédito à NASCAR e à minha equipe por construir carros seguros.”
Bell reconheceu que a segurança moderna se baseia nos sacrifícios daqueles que vieram antes dele. Ele também deu crédito específico ao vice-presidente de engenharia de segurança da NASCAR por seu foco especializado na segurança da cabine.
Mesmo depois de seu acidente forte com Chase Elliott no último domingo, o nº 20 Corrida de Joe Gibbs o piloto está de volta à garagem e preparado para a corrida de Pocono. Ele disse;
“No momento, estou praticamente dirigindo o carro com uma mão. Posso segurar o volante um pouco e acho que é o suficiente para mudar. Mudar de marcha nas retas aqui em Pocono, acho que será viável.”
Embora a mudança nas longas retas de Pocono seja administrável, Christopher Bell espera uma recuperação mais rápida enquanto a NASCAR se prepara para uma corrida de frenagem pesada em San Diego.
Christopher Bell insiste que correrá 400 milhas em Pocono em meio a uma lesão no pulso
Apesar da lesão no pulso em Michigan, Christopher Bell insiste que não tem intenção de ceder o assento de seu Toyota nº 20 da Joe Gibbs Racing para o domingo. A grande fuga americana 400 no Pocono Raceway.
No entanto, por causa de competir por 400 milhas em uma prova cansativa, a equipe JGR chamou o piloto da O’Reilly, Brandon Jones, como piloto substituto se a corrida se tornar desconfortável para Bell.
“Ele veio e assistiu a todas as nossas sessões de simulação esta semana para ter certeza de que estava atualizado, disse Christopher Bell sobre Jones. Ele fez um ótimo trabalho dirigindo o simulador também. Então, sim, acho que vai ser como se eu fosse me comprometer com a corrida e vou fazê-lo, ou vou sair e simplesmente começar e pedalar até o primeiro amarelo. Mas a partir de agora, estou totalmente comprometido planejando correr 400 milhas. “
Por enquanto, o plano de backup é estritamente o pior cenário possível. A mentalidade interna de Bell permanece focada em completar ele mesmo a distância total
Editado por Sashwat Deo
