Max Verstappen acredita que o fim de semana de Barcelona será crucial para a Red Bull entender onde realmente está na ordem competitiva. Em declarações à imprensa, incluindo à Sportskeeda, antes do GP de Espanha de 2026, o holandês sentiu que o seu desempenho nos circuitos anteriores foi fortemente influenciado pelas características da pista e o seu real potencial ainda não foi totalmente determinado.
A Red Bull garantiu um pódio no Canadá e garantiu a primeira linha em Mônaco, mas ambos os circuitos apresentaram desafios muito diferentes. O circuito da Catalunha apresenta um traçado mais tradicional, com rectas longas, curvas rápidas e uma maior variedade de exigências. Ele testa o desempenho da potência, o gerenciamento de energia e o comportamento dos pneus, com os motoristas precisando equilibrar a utilização da bateria e a preparação dos pneus para maximizar a aderência.
Verstappen foi cauteloso ao estabelecer expectativas para Barcelona, mas reconheceu que o circuito deveria fornecer uma representação mais precisa do desempenho da Red Bull. Ele identificou as curvas de alta velocidade como uma área-chave que a equipe precisa avaliar, já que esta tem sido uma das fraquezas do carro até agora nesta temporada. O tetracampeão mundial também acredita que a importância do gerenciamento da bateria no circuito pode tornar a qualificação uma sessão particularmente desafiadora.
Questionado pela Sportskeeda para descrever as suas expectativas e se esperava melhoria no desempenho em Barcelona, Max Verstappen disse:
“Não. Quero dizer, as últimas pistas que fizemos foram principalmente em curvas de baixa velocidade. Então, para nós, é realmente importante ver onde estamos, muito importante ver onde estamos aqui com as curvas de maior velocidade. Porque acho que até agora este ano não temos sido particularmente bons em curvas de alta velocidade; sabemos disso.”
Ele acrescentou,
“Então, espero que possamos ser mais competitivos aqui em comparação com algumas das corridas anteriores, onde tivemos aquelas curvas de alta velocidade. Mas novamente será um fim de semana de, sim, dirigir mais devagar para ir mais rápido, basicamente com a energia, o que, claro, depois de Mônaco, não é isso que você quer.
Max Verstappen duvida do ritmo da Red Bull no circuito da Catalunha, em Barcelona
Max Verstappen está em dúvida sobre o ritmo da Red Bull depois de lutar com as limitações de seu carro durante o TL1 e TL2. Ele terminou em quarto lugar no TL1 e em sexto no TL2 no circuito da Catalunha.
O Corrida Red Bull O piloto acredita que faltou aderência à equipe em todos os tipos de curvas e sentiu que as características do circuito não combinavam com seu carro depois de completar a quilometragem em ambas as sessões de treinos. Verstappen sugeriu que os dados coletados ao longo do dia seriam cruciais para entender se eles podem desbloquear mais desempenho antes da qualificação e da corrida.
Falando após ambas as sessões de treinos livres para a mídia local, Max Verstappen disse:
“Só não temos uma boa aderência. Alta velocidade, baixa velocidade, velocidade média, estamos em falta em todos os lugares. Só não onde queremos estar, para ser honesto. Acho que temos algumas limitações claras com o carro. É muito difícil para os pneus aqui. A aderência, é claro, também não é muito alta aqui e não parece ser adequada para nós no momento.”
Max Verstappen garantiu um terceiro lugar no pódio e sofreu duas desistências nas primeiras seis corridas da temporada. Ele atualmente está em sétimo lugar no campeonato de pilotos, com 43 pontos em sua trajetória, tornando-o o piloto com maior pontuação no campo de Milton Keynes. A Red Bull Racing está em quarto lugar no campeonato de construtores com 69 pontos, atrás dos líderes do campeonato Mercedes em 175 pontos.
Editado por Charanjot Singh Kohli
