Denny Hamlin venceu o NASCAR Great American Getaway 400 no Pocono Raceway no domingo pela oitava vez recorde no Tricky Triangle, conquistando sua terceira vitória consecutiva na Cup Series. Isso reduziu a vantagem de pontos de Tyler Reddick para apenas 19, faltando 10 corridas para o fim da temporada regular antes que Chase, de 16 pilotos, seja definido.
A corrida contou um acidente de nove carros na volta 47 que remodelou a tarde para vários candidatos aos playoffs e uma série de incidentes que prejudicaram a posição dos pilotos que não podiam se dar ao luxo de um revés nesta fase do ano. Acabou se transformando em um final de economia de combustível que produziu a vitória dominante de Hamlin.
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Aqui estão os cinco maiores perdedores do NASCAR Great American Getaway 400 no Pocono Raceway.
Os cinco maiores perdedores do NASCAR Great American Getaway 400 de 2026 no Pocono Raceway
Nº 5 Josh Berry – Wood Brothers Racing Nº 21
A tarde de Berry no NASCAR Great American Getaway 400 em Pocono foi interrompida devido ao incidente inicial. Ele esteve diretamente envolvido no acidente de nove carros na volta 47 na reta frontal, fazendo contato com a parede externa saindo da Curva 3 de largura três. Enquanto ele permaneceu na pista e terminou em 33º, três voltas atrás, o resultado não ajuda em nada seu caso como agente livre.
Nas últimas 10 corridas, o melhor resultado de Berry foi o 15º em Michigan, com uma média de 27,9 posições finais durante esse trecho. Ele confirmou no início desta semana que a Wood Brothers Racing não o contratará em 2027, tornando todas as corridas restantes da temporada da NASCAR uma audição.
Nº 4 Zane Smith – Front Row Motorsports Nº 38
Smith entrou o NASCAR Great American Getaway 400 em Pocono carregando um impulso genuíno. Sua posição final média de 18,4 nas últimas seis corridas foi melhor do que a de Christopher Bell, Chase Elliott e William Byron no mesmo trecho. No entanto, sua corrida se desfez na volta 41.
Smith foi agressivo na curva do túnel enquanto lutava contra Denny Hamlin pelo quarto lugar, se soltou e girou contra a parede interna. O dano encerrou seu dia na volta 155. O resultado deixou Smith duas posições na classificação, para 24º, com 293 pontos, agora 72 pontos abaixo da linha de corte do Chase, à medida que o campo fica mais apertado.
Nº 3 Joey Logano – Equipe Penske Nº 22
O NASCAR Great American Getaway 400 em Pocono foi uma corrida que Joey Logano não podia se dar ao luxo de perder, e ele a perdeu na volta 47. Ele entrou no domingo três pontos atrás de Austin Cindric para a posição final do Chase e sem um histórico forte de Pocono para se apoiar. Quando o acidente de nove carros recolheu seu Penske Ford nº 22, o carro sobreviveu, mas ele nunca se recuperou. Ele finalmente caiu uma volta no Estágio 2 e passou a tarde correndo atrás da volta da frente.
Tricampeão da Cup Series, Logano está em 18º lugar na classificação, faltando dez corridas para o fim da temporada regular da NASCAR, com 334 pontos e apenas dois primeiros cinco em 16 corridas. Esta foi sua sétima colocação fora do top 30. Ele segue para San Diego, 21 pontos abaixo da linha de cortee um cronograma que não combina com seus pontos fortes.
Nº 2 Brad Keselowski – RFK Racing Nº 6
Keselowski tinha ritmo na NASCAR Great American Getaway 400 em Pocono antes que o acidente na volta 47 o removesse completamente. Ele foi para trás da parede com danos no final da corrida na frente do Ford nº 6, depois de entrar no giro nº 23 de Bubba Wallace.
O resultado estendeu seu período de três corridas DNFs em NashvilleMichigan e agora Pocono, depois de completar as primeiras 13 corridas de 2026 sem nenhuma. Keselowski caiu duas posições na classificação e agora está abaixo da linha de corte do Chase com 351 pontos, com a janela de recuperação cada vez menor.
Nº 1 Christopher Bell – Joe Gibbs Racing Nº 20
O NASCAR Great American Getaway 400 em Pocono foi a corrida de Christopher Bell para vencer. Ele liderou com 22 voltas restantes após o término do ciclo final dos boxes, mantendo uma vantagem de 11 segundos sobre Hamlin na volta 140. Ele esticou seu combustível e construiu um amortecedor suficiente para que parecesse que nada poderia alcançá-lo. Na volta 154, a diferença para Hamlin havia diminuído para 2,6 segundos.
Na volta 157, faltando quatro voltas para o final, Hamlin assumiu a liderança. Ao cruzar a linha para receber a bandeira branca, Bell ficou sem combustível, foi forçado a parar na estrada e se contentou com o 20º lugar. É a segunda vez em três semanas que Hamlin venceu diretamente das mãos de Belljá que Bell permanece sem vitórias em 2026 rumo ao percurso de rua de San Diego na próxima semana.
Editado por Anurup Chakraborty
